En 2023, las exportaciones mexicanas alcanzaron un crecimiento del 2.6%, ascendiendo a 593,012 millones de dólares, pero dejaron de ser el motor principal del Producto Interno Bruto (PIB), según informes del Inegi.
Aunque tradicionalmente impulsan el crecimiento, esta situación sólo se ha presentado seis veces en los últimos 31 años, destacando en 2020 y ahora en 2023.
Durante 2023, las exportaciones no petroleras experimentaron un aumento del 3.9%, mientras que las petroleras sufrieron una disminución del 14.8%; el déficit comercial alcanzó los 5,464 millones de dólares debido a una caída del 1.0% en las importaciones, totalizaron 598,475 millones de dólares. A pesar de estas cifras, el país registró un saldo a favor de 4,242 millones de dólares en la balanza comercial de diciembre de 2023.
Sano el sector automotriz
Las exportaciones de productos automotrices jugaron un papel crucial en este panorama, con un aumento anual del 13.2%, impulsado principalmente por las ventas a Estados Unidos. Aunque las exportaciones petroleras disminuyeron, el volumen de crudo exportado aumentó a un millón 47,000 barriles diarios en diciembre de 2023.
Este cambio en la dinámica económica refleja un giro inusual, ya que las exportaciones, que históricamente impulsaron el crecimiento, ahora experimentan un desempeño más moderado, marcando un fenómeno poco común en la historia reciente de México.
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