El índice de robo a transportes de carga en las carreteras mexicanas ha experimentado un alarmante aumento del 48.4% en los últimos dos años, según informó Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
Basándose en datos de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), se registraron 3,026 robos en el primer semestre de 2021, cifra que se elevó a 3,734 en el mismo periodo de 2022 y alcanzó los 4,490 en la primera mitad de ese año.
El robo a camiones de carga específicamente experimentó un aumento del 21% en los primeros seis meses de 2022. Los incidentes violentos representan el 70%, y las entidades más afectadas son Chiapas, Sinaloa, San Luis Potosí, Sonora y Zacatecas, con porcentajes de robo con violencia que oscilan entre el 76% y el 78%.
Según información de Assistcargo, el último bimestre de 2023 tuvo un incremento en el robo de mercancías como materiales de construcción, electrodomésticos, refacciones, tecnología y medicamentos.
Lo anterior, debido al volumen de este tipo de productos. Se estima que para este 2024 haya un incremento en el robo de mercancías en tránsito debido a temas político-electorales que históricamente se presenta cada seis años. La siguiente es una estimación de cómo se comportará el nivel de robos en el 2024.
Entidades con mayores atracos
Con 31% de incidencias, el Estado de México es el territorio nacional más afectado debido a que la mayoría de los embarques tienen origen o deben pasar por vías que cruzan esta entidad.
El robo de mercancías en el estado de Puebla ha incrementado mediante las detenciones por falsos retenes, ahí despojan de pertenencias personales a conductores y roban los productos transportados. Registra el 22% de incidencias.
Jalisco va en aumento en el registro de robos al autotransporte de carga con 10% de incidencias. El principal tramo afectado es el Macrolibramiento de Guadalajara con el uso de armas de fuego por parte de las bandas delictivas aun cuando los embarques van custodiados.
La salida del Puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán y los límites de esta entidad con el Estado de México fueron las zonas más afectadas al robo de mercancías, donde operadores y custodios cada vez son más afectados con el uso violencia. Su registro es del 6%.
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Corredores de mayor exposición
- AUTOPISTA ARCO NORTE: Tramo comprendido entre Jilotepec y San Martín Texmelucan
- AUTOPISTA 150D MÉXICO – PUEBLA: Tramo comprendido entre San Marcos Huixtoco y San Martín Texmelucan.
- AUTOPISTA 150D PUEBLA – VERACRUZ: Tramo comprendido entre Maltrata y La Tinaja.
- AUTOPISTA MÉXICO – QUERÉTARO: Tramo comprendido entre Cuautitlán Izcalli y Polotitlán.
- CARRETERA 45 QUERÉTARO – SAN JUAN DEL RÍO: Tramo comprendido entre Pedro Escobedo y San Juan del Río.
- AUTOPISTA 45D QUERÉTARO – SALAMANCA: Tramo comprendido entre Apaseo el Grande y Cerro Gordo.
- CIRCUITO MEXIQUENSE: Tramo comprendido entre Zumpango y Chalco.
- AUTOPISTA 145D CÓRDOBA – MINATITLÁN: Tramo comprendido entre La Tinaja y Acayucan.
- AUTOPISTA 80D SAN LUIS POTOSI – TEPATITLAN: Tramo comprendido entre San Luis Potosí y Tepatitlán de Morelos
- CARRETERA 85D MÉXICO – PACHUCA : Tramo comprendido ente San Pedro Xalostoc y Tizayuca.
- AUTOPISTA 15D GUADALAJARA – ATLACOMULCO: Tramo comprendido entre Panindicuaro y Atlacomulco.
- AUTOPISTA 54D ACATLÁN DE JUÁREZ – MACROLIBRAMIENTO DE GUADALAJARA: Tramo comprendido entre Acatlán y Zapotlanejo
- ANILLO PERIFÉRICO SUR: Manuel Gómez Morin en Guadalajara
Tipo de unidades más robadas
Menores de 3.5 TN 17%
Thorthon 19%
Rabón 15%
Tractocamión 43%
Full 6%
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